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Passagierzahlen deutscher Häfen – Ranking & Entwicklung
Deutsche Seehäfen befördern jedes Jahr Millionen Passagiere auf Fähren, Kreuzfahrtschiffen und anderen Seeverbindungen. Diese Statistik vergleicht die Passagierzahlen deutscher Häfen, zeigt führende Standorte und erklärt, warum Fährpassagiere und Kreuzfahrtgäste nicht ungeprüft miteinander gleichgesetzt werden dürfen.
Passagierverkehr
Passagierhäfen in Deutschland im Überblick
Der maritime Passagierverkehr in Deutschland ist besonders durch regelmäßige Fährverbindungen an Nord- und Ostsee geprägt. Hinzu kommt der Kreuzfahrtverkehr in mehreren großen Hafenstädten.
Hohe Passagierzahlen entstehen häufig dort, wo Schiffe mit kurzen Fahrzeiten und hoher Frequenz verkehren. Ein Fährhafen kann deshalb deutlich mehr Passagiere zählen als ein großer Kreuzfahrthafen.
Umgekehrt kann ein Hafen im Kreuzfahrtsegment sehr bedeutend sein, obwohl seine gesamte Passagierzahl deutlich niedriger liegt als an einem stark frequentierten Fährstandort.
Das Ranking auf dieser Seite verwendet deshalb die standardisierte Gesamtkennzahl für maritime Passagiere. Kreuzfahrtpassagiere werden ergänzend als eigener Themenbereich erläutert.
„Größter Passagierhafen“ und „größter Kreuzfahrthafen“ sind nicht dasselbe. Fährverkehr und Kreuzfahrt müssen statistisch getrennt betrachtet werden.
Hafenranking
Größte Passagierhäfen Deutschlands
Das Ranking vergleicht deutsche Seehäfen nach der Zahl der ein- und ausgeschifften Passagiere auf einer einheitlichen statistischen Datenbasis.
Größte Passagierhäfen Deutschlands – 2024
Einheitlich vergleichbare direkte Jahreswerte aus der festgelegten Rankingquelle. Berücksichtigt werden ausschließlich als Seehäfen klassifizierte und für Rankings freigegebene Häfen.
| Rang | Hafen | Wert 2024 | Veränderung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Burgstaaken/Fehmarn | 4,6 Mio. passengers | -2,0 % | Eurostat |
| 2 | Rostock | 2,9 Mio. passengers | -4,7 % | Eurostat |
| 3 | Kiel | 2,5 Mio. passengers | -5,1 % | Eurostat |
| 4 | Norddeich | 2,3 Mio. passengers | -0,9 % | Eurostat |
| 5 | Norderney | 2,0 Mio. passengers | +1,1 % | Eurostat |
| 6 | Dagebüll | 1,5 Mio. passengers | -1,3 % | Eurostat |
| 7 | Hamburger Hafen | 1,3 Mio. passengers | +9,0 % | Eurostat |
| 8 | Föhr | 1,3 Mio. passengers | +4,4 % | Eurostat |
| 9 | Borkum | 1,1 Mio. passengers | +3,2 % | Eurostat |
| 10 | Emden | 1,1 Mio. passengers | -4,4 % | Eurostat |
| 11 | Esens | 796.000 passengers | -6,2 % | Eurostat |
| 12 | Langeoog | 772.000 passengers | +7,5 % | Eurostat |
| 13 | Helgoland | 649.000 passengers | +11,9 % | Eurostat |
| 14 | Amrum | 608.000 passengers | +9,7 % | Eurostat |
| 15 | Lübeck | 502.000 passengers | +1,2 % | Eurostat |
| 16 | List/Sylt | 476.000 passengers | +1,9 % | Eurostat |
| 17 | Neuharlingersiel | 343.000 passengers | +4,9 % | Eurostat |
| 18 | Spieckeroog | 343.000 passengers | +4,9 % | Eurostat |
| 19 | Cuxhaven | 332.000 passengers | +12,9 % | Eurostat |
| 20 | Wangerooge | 315.000 passengers | +1,3 % | Eurostat |
| 21 | Wittmund | 313.000 passengers | +0,6 % | Eurostat |
| 22 | Hafen Bremerhaven | 280.000 passengers | -10,8 % | Eurostat |
| 23 | Büsum | 274.000 passengers | +13,2 % | Eurostat |
| 24 | Sassnitz | 270.000 passengers | +0,7 % | Eurostat |
| 25 | Juist | 240.000 passengers | -13,4 % | Eurostat |
Quelle: Eurostat. Dargestellt werden direkte jährliche Passagierwerte für 2024. Verwendet wird Eurostat mar_pa_aa mit direct=TOTAL und unit=THS_PAS; explizite 0-Werte bleiben in der Datenbank dokumentiert, werden aber nicht als Rankingposition ausgegeben. Die Veränderung bezieht sich auf das unmittelbar vorhergehende Jahr derselben Rankingquelle; fehlt dort ein vergleichbarer Wert, wird „–“ angezeigt. Berücksichtigt werden ausschließlich als Seehäfen klassifizierte und für Rankings freigegebene Häfen.
Passagierstandorte
Wichtige deutsche Passagierhäfen
Die führenden Standorte unterscheiden sich deutlich nach Fährverkehr, Inselverkehr und Kreuzfahrt.
Fähre & Kreuzfahrt
Hafen Rostock
Bedeutender Passagierhafen an der Ostsee mit Fährverbindungen nach Skandinavien sowie Kreuzfahrtverkehr in Warnemünde.
Fähren & Kreuzfahrt
Kieler Hafen
Einer der wichtigsten deutschen Passagierhäfen mit Fährverbindungen nach Skandinavien und starkem Kreuzfahrtverkehr.
Kreuzfahrt
Hamburger Hafen
Bedeutender deutscher Kreuzfahrthafen mit mehreren Terminals und regelmäßigem internationalen Passagierverkehr.
Fährverkehr
Hafen Puttgarden
Klassischer Fährhafen auf Fehmarn mit starkem Passagier- und Fahrzeugverkehr über die Ostsee.
Fähren
Hafen Lübeck
Bedeutender Fähr- und RoRo-Standort mit regelmäßigen Verbindungen nach Skandinavien und in den Ostseeraum.
Statistische Einordnung
Fährpassagiere und Kreuzfahrtpassagiere unterscheiden
Beide Gruppen nutzen Seehäfen, entstehen aber aus völlig unterschiedlichen Verkehrsmodellen.
Fährpassagiere
Fähren verbinden Häfen regelmäßig miteinander. Kurze Strecken und hohe Abfahrtsfrequenzen können sehr hohe jährliche Passagierzahlen erzeugen.
Kreuzfahrtpassagiere
Kreuzfahrtverkehr ist stärker saisonal und konzentriert sich auf bestimmte Terminals und Reiserouten.
Gesamtpassagiere
Ein Gesamtranking kann beide Verkehrsarten enthalten und sagt deshalb nicht automatisch etwas über die Bedeutung eines Hafens im Kreuzfahrtsegment aus.
Ein stark frequentierter Fährhafen kann deutlich mehr Passagiere zählen als Hamburg, obwohl Hamburg im deutschen Kreuzfahrtmarkt eine wesentlich größere Rolle spielt.
Zeitreihe
Entwicklung der Passagierzahlen
Historische Daten zeigen besonders deutlich die Auswirkungen von Reisebeschränkungen, veränderten Fährverbindungen und der Erholung des Kreuzfahrtmarktes.
Jahreswerte
2015–2024| Jahr | Wert | Veränderung | Quelle |
|---|---|---|---|
| 2015 | 2,0 Mio. passengers | – | Eurostat |
| 2016 | 2,1 Mio. passengers | +5,4 % | Eurostat |
| 2017 | 2,1 Mio. passengers | +3,9 % | Eurostat |
| 2018 | 1,8 Mio. passengers | -15,7 % | Eurostat |
| 2019 | 2,3 Mio. passengers | +29,1 % | Eurostat |
| 2020 | 584.000 passengers | -74,9 % | Eurostat |
| 2021 | 873.000 passengers | +49,5 % | Eurostat |
| 2022 | 2,2 Mio. passengers | +151,5 % | Eurostat |
| 2023 | 2,7 Mio. passengers | +21,1 % | Eurostat |
| 2024 | 2,5 Mio. passengers | -5,1 % | Eurostat |
Quelle: Eurostat
Diese Zeitreihe verwendet für jedes Jahr dieselbe standardisierte Ranking-Quellenlogik (ranking_de). Damit bleiben die Werte zwischen Häfen und Jahren methodisch vergleichbar. Materialisierte Jahreswerte aus Quartalsdaten werden nur verwendet, wenn der jeweilige Import eine vollständige Q1–Q4-TOTAL-Reihe validiert hat. Fehlende Jahre werden nicht als 0 ergänzt.
Die Entwicklung einzelner Häfen kann stark von Fahrplanänderungen oder neuen beziehungsweise eingestellten Fährverbindungen beeinflusst werden.
Im Kreuzfahrtbereich führten die Reisebeschränkungen während der Corona-Pandemie zu besonders starken Einbrüchen. In den Folgejahren erholte sich der Markt deutlich.
Kreuzfahrt
Kreuzfahrtpassagiere in deutschen Häfen
Der Kreuzfahrtverkehr hat sich nach dem pandemiebedingten Einbruch deutlich erholt.
1,51 Mio.
Reisende, die 2025 in einem deutschen Hafen eine Hochseekreuzfahrt begannen.
+4,1 %
Veränderung gegenüber 2024.
+13,5 %
Veränderung gegenüber dem Vor-Corona-Jahr 2019.
Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes starteten 2025 rund 1,51 Millionen Reisende ihre Hochseekreuzfahrt in einem deutschen Hafen. Das waren 4,1 Prozent mehr als 2024 und 13,5 Prozent mehr als 2019.
Diese Zahl ist jedoch nicht mit dem gesamten Kreuzfahrtpassagieraufkommen deutscher Häfen gleichzusetzen: Sie betrachtet Reisende, die ihre Kreuzfahrt in Deutschland begannen, während Hafenstatistiken auch weitere Ein- und Ausschiffungen enthalten können.
Eurostat weist für Deutschland 2024 rund 2,9 Millionen ein- und ausgeschiffte Kreuzfahrtpassagiere aus. Auch Tagesgäste von Kreuzfahrtschiffen sind in dieser Kennzahl nicht enthalten.
Datenportal
Weitere Hafenstatistiken für Deutschland
Passagierverkehr ist nur eine von mehreren Kennzahlen zur Einordnung deutscher Häfen.
Deutschland-Hub
Häfen in Deutschland
Übersicht der deutschen Hafenprofile an Nordsee, Ostsee und wichtigen Wasserstraßen.
Seegüter
Größte Häfen Deutschlands
Ranking deutscher Seehäfen nach Seegüterumschlag in Tonnen.
Container
Containerumschlag deutscher Häfen
Ranking und Entwicklung deutscher Containerhäfen nach TEU.
Seeverkehr
Seegüterumschlag Deutschland
Entwicklung des gesamten deutschen Güterverkehrs über See.
Schiffsanläufe
Schiffsbewegungen und Hafenanläufe
Ranking und Entwicklung der Schiffsanläufe deutscher Häfen.
Daten & Methodik
Wie werden Passagierzahlen erfasst?
Für Hafenvergleiche müssen Bezugsjahr und Definition der gezählten Passagiere übereinstimmen.
Destatis veröffentlicht in der Seeverkehrsstatistik unter anderem Daten zu ein- und ausgestiegenen Fahrgästen im Personenverkehr über See.
Für das standardisierte Hafenranking verwendet das Datenportal die Metrik passengers. Dabei werden die für den jeweiligen Hafen verfügbaren harmonisierten Jahreswerte genutzt.
Bei Eurostat werden Passagierdaten unter anderem nach Hafen und Verkehrsart erfasst. Die Daten liegen teilweise in Tausend Personen vor und werden im Datenportal in absolute Passagierzahlen umgerechnet.
Explizite statistische Nullwerte können intern erhalten bleiben. Ein fehlender Wert wird jedoch niemals automatisch als Null interpretiert.
Gesamtpassagiere, Fährpassagiere, Kreuzfahrtpassagiere und Kreuzfahrt-Tagesgäste sind unterschiedliche Kennzahlen und werden nicht ungeprüft vermischt.
Fragen & Antworten
FAQ zu Passagierzahlen deutscher Häfen
Welcher ist der größte Passagierhafen Deutschlands?
Das hängt vom Bezugsjahr und von der verwendeten Definition ab. Im standardisierten Ranking werden die Häfen nach vergleichbaren Gesamtpassagierzahlen geordnet.
Sind die größten Passagierhäfen auch die größten Kreuzfahrthäfen?
Nein. Häfen mit starkem Fährverkehr können wesentlich höhere Gesamtpassagierzahlen besitzen als reine oder überwiegend durch Kreuzfahrt geprägte Standorte.
Was ist der Unterschied zwischen Fähr- und Kreuzfahrtpassagieren?
Fährpassagiere nutzen regelmäßige Linienverbindungen zwischen Häfen. Kreuzfahrtpassagiere reisen dagegen im Rahmen einer Kreuzfahrtroute und werden statistisch teilweise separat erfasst.
Wie viele Menschen starteten 2025 eine Kreuzfahrt in Deutschland?
Rund 1,51 Millionen Reisende begannen 2025 eine Hochseekreuzfahrt in einem deutschen Hafen. Das waren 4,1 Prozent mehr als im Vorjahr.
Welche deutschen Häfen sind wichtige Kreuzfahrthäfen?
Zu den besonders bedeutenden Kreuzfahrtstandorten zählen unter anderem Hamburg, Kiel und Rostock-Warnemünde.
Warum fehlen manche Häfen im Passagier-Ranking?
Nicht für jeden Hafen liegt für jedes Bezugsjahr ein belastbarer und vergleichbarer Passagierwert vor. Fehlende Werte werden deshalb nicht als Null behandelt.
Werden Kreuzfahrt-Tagesgäste mitgezählt?
Das hängt von der verwendeten Statistik ab. In der Eurostat-Kennzahl zu ein- und ausgeschifften Kreuzfahrtpassagieren sind Tagesausflügler von Kreuzfahrtschiffen beispielsweise nicht enthalten.
Quellen
Datenquellen zum Passagierverkehr
Für Passagierstatistiken werden bevorzugt amtliche nationale und europäische Quellen eingesetzt.
Das Statistische Bundesamt (Destatis) veröffentlicht im Rahmen der Seeverkehrsstatistik Daten zu ein- und ausgestiegenen Fahrgästen im Personenverkehr über See.
Eurostat stellt harmonisierte maritime Passagierdaten für europäische Länder und Hafenstandorte bereit.
Für einzelne Häfen können ergänzend offizielle Hafenbehörden und Hafengesellschaften genutzt werden. Dabei werden Fähr-, Kreuzfahrt- und Gesamtpassagierzahlen nur dann miteinander verglichen, wenn Definition und Bezugsjahr übereinstimmen.
