Container · Deutschland · Hafenranking
Containerumschlag deutscher Häfen – Ranking nach TEU
Der Containerumschlag gehört zu den wichtigsten Kennzahlen des deutschen Seeverkehrs. Diese Statistik vergleicht deutsche Seehäfen nach TEU und zeigt, welche Standorte beim Containerverkehr führend sind, wie sich der Umschlag entwickelt und warum TEU nicht mit dem Güterumschlag in Tonnen gleichgesetzt werden darf.
Containerhäfen
Containerumschlag in Deutschland im Überblick
Container werden vor allem über wenige große deutsche Seehäfen umgeschlagen. Hamburg und Bremerhaven bilden die beiden wichtigsten Standorte, während Wilhelmshaven in den vergangenen Jahren deutlich an Bedeutung gewonnen hat.
Für den Vergleich von Containerhäfen wird nicht das Gewicht der Ladung verwendet, sondern die Einheit TEU – Twenty-foot Equivalent Unit. Ein TEU entspricht der Kapazität eines standardisierten 20-Fuß-Containers.
Dadurch lassen sich Containerverkehre unabhängig vom tatsächlichen Gewicht ihrer Ladung vergleichen. Ein Hafenranking nach TEU kann deshalb deutlich anders aussehen als eine Rangliste nach Seegüterumschlag in Tonnen.
Auf dieser Seite werden Containerhäfen nach der Anzahl der umgeschlagenen TEU verglichen. Fehlende Containerwerte werden nicht als Null interpretiert.
Aktueller Datenstand
Containerumschlag deutscher Seehäfen 2025
Der Containerverkehr über die deutschen Seehäfen ist 2025 deutlich gewachsen.
15,0 Mio. TEU
Gesamter Containerumschlag der deutschen Seehäfen 2025.
+12,4 %
Entwicklung gegenüber dem Vorjahr 2024.
3,0 Mio. TEU
Containerverkehr deutscher Seehäfen mit China 2025.
4,1 Mio. TEU
Containerverkehr mit Häfen in anderen EU-Mitgliedstaaten.
Rund ein Fünftel des deutschen Containerumschlags entfiel 2025 auf Verkehre mit China. Gegenüber dem Vorjahr nahm dieser Verkehr um 12,1 Prozent zu.
Auch der Containerverkehr mit Häfen innerhalb der Europäischen Union wuchs deutlich. Die 4,1 Millionen TEU entsprachen etwas mehr als einem Viertel des gesamten deutschen Containerumschlags.
Hafenranking
Größte Containerhäfen Deutschlands
Das Ranking vergleicht deutsche Seehäfen nach ihrem Containerumschlag in TEU auf einer standardisierten gemeinsamen Datenbasis.
Größte Containerhäfen Deutschlands nach Containerumschlag – 2024
Einheitlich vergleichbare direkte Jahreswerte aus der festgelegten Rankingquelle. Berücksichtigt werden ausschließlich als Seehäfen klassifizierte und für Rankings freigegebene Häfen.
| Rang | Hafen | Wert 2024 | Veränderung | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Hamburger Hafen | 7,8 Mio. TEU | +1,1 % | Eurostat |
| 2 | Hafen Bremerhaven | 4,5 Mio. TEU | +5,9 % | Eurostat |
| 3 | Wilhelmshaven | 783.583 TEU | +53,4 % | Eurostat |
| 4 | Lübeck | 104.760 TEU | +4,0 % | Eurostat |
| 5 | Cuxhaven | 37.689 TEU | -0,3 % | Eurostat |
| 6 | Kiel | 19.576 TEU | -1,0 % | Eurostat |
| 7 | Wangerooge | 7.526 TEU | +35,3 % | Eurostat |
| 8 | Wittmund | 7.526 TEU | +35,3 % | Eurostat |
| 9 | Rostock | 6.398 TEU | +81,4 % | Eurostat |
| 10 | Emden | 5.616 TEU | -0,5 % | Eurostat |
| 11 | Norddeich | 3.871 TEU | -3,3 % | Eurostat |
| 12 | Bremen | 3.860 TEU | -6,9 % | Eurostat |
| 13 | Norderney | 2.173 TEU | -1,4 % | Eurostat |
| 14 | Esens | 1.401 TEU | +1,5 % | Eurostat |
| 15 | Langeoog | 1.401 TEU | +1,5 % | Eurostat |
| 16 | Juist | 1.212 TEU | -7,1 % | Eurostat |
| 17 | Baltrum | 486 TEU | -1,6 % | Eurostat |
| 18 | Brake | 444 TEU | +448,1 % | Eurostat |
Quelle: Eurostat. Dargestellt werden Jahreswerte des Containerumschlags in TEU für 2024. Der Jahreswert basiert auf den vier vollständigen Eurostat-Quartalen derselben TOTAL-Definition; unvollständige Jahresreihen werden nicht ausgegeben. Die Veränderung bezieht sich auf das unmittelbar vorhergehende Jahr derselben Rankingquelle; fehlt dort ein vergleichbarer Wert, wird „–“ angezeigt. Berücksichtigt werden ausschließlich als Seehäfen klassifizierte und für Rankings freigegebene Häfen.
Containerstandorte
Hamburg, Bremerhaven und Wilhelmshaven
Der deutsche Containerumschlag konzentriert sich vor allem auf drei große Standorte an Nordsee und Elbe.
Containerhafen
Hamburger Hafen
Hamburg ist Deutschlands größter Containerhafen und gehört auch im europäischen Vergleich zu den führenden Containerstandorten.
Container & Automobile
Hafen Bremerhaven
Bremerhaven ist Deutschlands zweitgrößter Containerstandort und besitzt umfangreiche Terminalanlagen an der Außenweser.
Tiefwasser
Hafen Wilhelmshaven
Der JadeWeserPort ist Deutschlands einziger tideunabhängiger Tiefwasser-Containerhafen und kann besonders große Containerschiffe aufnehmen.
Neben diesen drei großen Containerstandorten erscheinen auch weitere Häfen in den statistischen Containerdaten. Ihre Umschlagsmengen liegen jedoch deutlich unter den Werten der führenden Standorte.
Gerade deshalb sollte ein Ranking fehlende Daten nicht mit Null gleichsetzen und keine Häfen ohne belastbare TEU-Werte künstlich in die Tabelle aufnehmen.
Einheit
Was bedeutet TEU beim Containerumschlag?
Die Einheit TEU macht Container unterschiedlicher Größen statistisch vergleichbar.
1 TEU
Ein Standardcontainer mit 20 Fuß Länge entspricht einer TEU.
2 TEU
Ein typischer 40-Fuß-Container entspricht zwei TEU.
TEU beschreibt die standardisierte Containerkapazität und nicht das Gewicht der transportierten Ware. Ein leerer Container besitzt daher ebenso eine TEU-Kapazität wie ein voll beladener Container gleicher Größe.
In detaillierten Statistiken kann zusätzlich zwischen beladenen und leeren Containern unterschieden werden. Für das Haupt-Ranking wird jedoch der gesamte vergleichbare Containerumschlag verwendet.
Containerumschlag in TEU und Seegüterumschlag in Tonnen sind zwei unterschiedliche Kennzahlen und dürfen nicht direkt miteinander verglichen werden.
Zeitreihen
Entwicklung des Containerumschlags
Zeitreihen zeigen, wie sich der Containerverkehr einzelner deutscher Häfen über mehrere Jahre entwickelt hat.
Jahreswerte
2015–2024| Jahr | Wert | Veränderung | Quelle |
|---|---|---|---|
| 2015 | 8,8 Mio. TEU | – | Eurostat |
| 2016 | 8,9 Mio. TEU | +0,9 % | Eurostat |
| 2017 | 8,9 Mio. TEU | -0,8 % | Eurostat |
| 2018 | 8,7 Mio. TEU | -1,3 % | Eurostat |
| 2019 | 9,3 Mio. TEU | +6,2 % | Eurostat |
| 2020 | 8,6 Mio. TEU | -7,6 % | Eurostat |
| 2021 | 8,8 Mio. TEU | +2,6 % | Eurostat |
| 2022 | 8,4 Mio. TEU | -5,1 % | Eurostat |
| 2023 | 7,7 Mio. TEU | -7,3 % | Eurostat |
| 2024 | 7,8 Mio. TEU | +1,1 % | Eurostat |
Quelle: Eurostat
Diese Zeitreihe verwendet für jedes Jahr dieselbe standardisierte Ranking-Quellenlogik (ranking_de). Damit bleiben die Werte zwischen Häfen und Jahren methodisch vergleichbar. Materialisierte Jahreswerte aus Quartalsdaten werden nur verwendet, wenn der jeweilige Import eine vollständige Q1–Q4-TOTAL-Reihe validiert hat. Fehlende Jahre werden nicht als 0 ergänzt.
Hamburg bleibt der mit Abstand größte deutsche Containerhafen. Bremerhaven bildet den zweiten großen Standort, während Wilhelmshaven seit der Inbetriebnahme des JadeWeserPorts einen wachsenden Anteil am deutschen Containerverkehr besitzt.
Für einen belastbaren langfristigen Vergleich müssen alle dargestellten Jahreswerte nach derselben statistischen Definition ermittelt worden sein.
Seeverkehr
Warum Container für deutsche Häfen so wichtig sind
Container ermöglichen den standardisierten Transport unterschiedlichster Waren zwischen Schiff, Bahn, Lkw und Binnenschiff.
Der Container hat den internationalen Stückgutverkehr grundlegend verändert. Standardisierte Abmessungen ermöglichen es, Ladeeinheiten ohne Umladen der eigentlichen Ware zwischen verschiedenen Verkehrsträgern zu bewegen.
Besonders Hamburg und Bremerhaven besitzen umfangreiche Hinterlandverbindungen. Container werden von dort per Bahn, Straße und teilweise Binnenschiff in deutsche und europäische Wirtschaftsregionen weitertransportiert.
Wilhelmshaven ergänzt dieses Hafensystem durch seine Tiefwasserlage und die Möglichkeit, große Containerschiffe tideunabhängig abzufertigen.
Datenportal
Weitere Hafenstatistiken für Deutschland
Containerumschlag ist nur eine von mehreren Kennzahlen zur Einordnung deutscher Seehäfen.
Deutschland-Hub
Häfen in Deutschland
Alle deutschen Hafenprofile sowie Nordsee- und Ostseehäfen im Überblick.
Ranking
Größte Häfen Deutschlands
Ranking deutscher Seehäfen nach Seegüterumschlag in Tonnen.
Seeverkehr
Seegüterumschlag Deutschland
Entwicklung des gesamten deutschen Güterverkehrs über See.
Passagiere
Passagierzahlen deutscher Häfen
Vergleich deutscher Seehäfen nach Passagierverkehr.
Schiffsanläufe
Schiffsbewegungen und Hafenanläufe
Statistischer Vergleich der Anzahl von Schiffsanläufen deutscher Häfen.
Daten & Methodik
Wie wird der Containerumschlag verglichen?
Für Hafenrankings müssen dieselbe Einheit, derselbe Zeitraum und eine vergleichbare statistische Definition verwendet werden.
Das Ranking verwendet die Metrik containers_teu. Für die standardisierten deutschen Hafenvergleiche werden nur validierte Jahreswerte verwendet.
Wenn die zugrunde liegenden Eurostat-Daten quartalsweise vorliegen, darf ein Jahreswert nur dann gebildet werden, wenn alle vier Quartale derselben Definition vollständig vorhanden sind.
Fehlende Werte werden nicht als Null dargestellt. Ebenso werden beladene und leere Container oder unterschiedliche Verkehrsrichtungen nicht ungeprüft miteinander vermischt.
Fragen & Antworten
FAQ zum Containerumschlag deutscher Häfen
Welcher ist der größte Containerhafen Deutschlands?
Hamburg ist der größte deutsche Containerhafen. Dahinter folgen Bremerhaven und Wilhelmshaven.
Wie hoch war der Containerumschlag Deutschlands 2025?
Die deutschen Seehäfen schlugen 2025 insgesamt rund 15,0 Millionen TEU um. Gegenüber 2024 war das ein Anstieg um 12,4 Prozent.
Was bedeutet TEU?
TEU steht für Twenty-foot Equivalent Unit. Ein standardisierter 20-Fuß-Container entspricht einer TEU, ein 40-Fuß-Container in der Regel zwei TEU.
Was ist der Unterschied zwischen TEU und Tonnen?
TEU misst die standardisierte Containerkapazität, während Tonnen das Gewicht der umgeschlagenen Güter messen. Beide Einheiten beantworten unterschiedliche statistische Fragen.
Welche deutschen Häfen schlagen Container um?
Die mit Abstand wichtigsten Containerstandorte sind Hamburg, Bremerhaven und Wilhelmshaven. Daneben weisen auch weitere deutsche Seehäfen kleinere Containerverkehre auf.
Warum fehlen manche Häfen im Container-Ranking?
Nicht für jeden Hafen liegt für jedes Jahr ein belastbarer und vergleichbarer TEU-Wert vor. Fehlende Daten werden deshalb nicht als Null behandelt.
Ist Wilhelmshaven Deutschlands größter Containerhafen?
Nein. Wilhelmshaven besitzt mit dem JadeWeserPort einen bedeutenden Tiefwasser-Containerterminal, liegt beim gesamten Containerumschlag aber hinter Hamburg und Bremerhaven.
Quellen
Datenquellen zum Containerumschlag
Für Deutschland-Gesamtwerte und standardisierte Hafenvergleiche werden bevorzugt amtliche Quellen verwendet.
Das Statistische Bundesamt (Destatis) veröffentlicht die deutsche Seeverkehrsstatistik einschließlich des Containerverkehrs.
Eurostat stellt harmonisierte maritime Verkehrsdaten auf Hafenebene bereit, darunter Containerdaten in TEU.
Für einzelne Hafenprofile werden ergänzend offizielle Hafenbehörden und Hafengesellschaften verwendet. Unterschiedliche Datenquellen und Definitionen werden dabei getrennt ausgewiesen.
