{"id":26857,"date":"2023-11-30T13:25:19","date_gmt":"2023-11-30T12:25:19","guid":{"rendered":"https:\/\/schiffsradar.org\/?p=26857"},"modified":"2024-10-19T12:20:09","modified_gmt":"2024-10-19T10:20:09","slug":"geschwindigkeitsrekord-auf-see-wie-schnell-sind-kreuzfahrtschiffe-wirklich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schiffsradar.org\/geschwindigkeitsrekord-auf-see-wie-schnell-sind-kreuzfahrtschiffe-wirklich\/","title":{"rendered":"Geschwindigkeitsrekord auf See: Wie schnell sind Kreuzfahrtschiffe wirklich?"},"content":{"rendered":"

Geschwindigkeitsrekord auf See: Wie schnell sind Kreuzfahrtschiffe wirklich?<\/h1>\n

\"Geschwindigkeitsrekord<\/p>\n

Kreuzfahrtschiffe laden ein zur Entspannung auf hoher See und f\u00fchren zu faszinierenden Reiseerlebnissen. Hierbei stellt sich aber die Frage, wie schnell ist ein Kreuzfahrtschiff auf den Weltmeeren? Dieser Ratgeber gibt einen Eindruck, mit welchen Geschwindigkeiten Sie rechnen m\u00fcssen.<\/p>\n

Fahren Kreuzfahrtschiffe mit hoher Geschwindigkeit?<\/h2>\n

Wenn Sie sich eine Auszeit auf dem Deck genehmigen, dann werden Sie einen leichten Wind sp\u00fcren und anhand der Wellen erkennen Sie, welche Kraft sich dahinter verbirgt. Die Geschwindigkeit von Kreuzfahrtschiffen variiert je nach Klasse, Gr\u00f6\u00dfe und Zweck des Schiffes. Im Durchschnitt liegt die Geschwindigkeit bei 20 bis 24 Knoten<\/strong>.<\/p>\n

Definition: Was sind Knoten?<\/h2>\n

Doch was sind Knoten? Diese Ma\u00dfeinheit ist bei Booten oder Schiffen jeder Art ein Standard. Ein Knoten entspricht einer Seemeile pro Stunde<\/a>, was auf 1,852 Kilometern pro Stunde gerechnet werden kann (Formel: Geschwindigkeit mit 1,852 multiplizieren). 20 Knoten entsprechend 37,04 km\/h<\/a> und 24 Knoten demnach 44,448 km\/h.<\/p>\n

Durchschnittsgeschwindigkeit von Kreuzfahrtschiffen<\/h2>\n

Die Durchschnittsgeschwindigkeit von Kreuzfahrtschiffen liegt bei etwa 20 Knoten. Dies ist zu einem f\u00fcr den Komfort essenziell, zum anderen aber auch f\u00fcr die Effizienz. Der Treibstoffverbrauch<\/a> ist hier\u00fcber nicht allzu hoch. Passagiere haben bei dieser Geschwindigkeit au\u00dferdem noch die M\u00f6glichkeit, das umgebende Meer oder die Skylines gr\u00f6\u00dferer St\u00e4dte zu genie\u00dfen.<\/p>\n

Gibt es auch Hochgeschwindigkeits-Kreuzfahrtschiffe?<\/h3>\n

Wer die gewisse Action m\u00f6chte, kann sich auch auf Kreuzfahrtschiffen begeben, welche in h\u00f6heren Geschwindigkeiten fahren. Einige Schiffe erreichen beeindruckende 30 Knoten oder mehr. Diese Geschwindigkeit merken Sie als Passagier gegen\u00fcber den sonst \u00fcblichen 20 Knoten durchaus.<\/p>\n

Wie funktioniert der Antrieb eines Kreuzfahrtschiffes?<\/h3>\n

Angetrieben werden Kreuzfahrtschiffe durch leistungsstarke Motoren, welche speziell f\u00fcr diesen Einsatz entwickelt worden sind. Diese Motoren sind riesige Dieselaggregate, welche Tausende von Pferdest\u00e4rken abrufen k\u00f6nnen. Selbst bei schwierigen Wetterbedingungen und daraus folgenden Wellengang bleiben diese Schiffe weiterhin auf Kurs.<\/p>\n

Diese Motoren werden stetig weiterentwickelt, das Ziel ist es, noch effizienter zu werden. Reedereien haben die Kraftstoffeffizienz st\u00e4ndig im Blick, denn die Kosten hierf\u00fcr sind in den vergangenen Jahren deutlich gestiegen und es ist davon auszugehen, dass aufgrund von Co2-Steuern und anderen Abgaben diese Kosten weiterhin steigen werden.<\/p>\n

Eine Antwort darauf haben die Reedereien bereits. Die Routen werden m\u00f6glichst effizient geplant, hieraus werden dann die optimalen Geschwindigkeiten errechnet. Der Kapit\u00e4n muss ein Gleichgewicht aus Schnelligkeit und Effizienz anstreben.<\/p>\n

Wie gro\u00df sind die Motoren?<\/h3>\n

Damit die Durchschnittsgeschwindigkeit von 20 Knoten auch dauerhaft aufgebracht werden k\u00f6nnen, sind \u00e4u\u00dferst gro\u00dfe Motoren notwendig. Die AIDAdiva<\/a> ist beispielsweise mit vier Dieselmotoren (Catarpillar-MaK 9M43C) ausgestattet, welche eine Generatorleistung von insgesamt 36.000 kW (entspricht 48.946 PS) aufbringen k\u00f6nnen. F\u00fcr den Antrieb sind zus\u00e4tzlich zwei 5-Blatt-Festpropeller und ein Balance-Ruder notwendig.<\/p>\n

Angetrieben werden die Aggregate mit Diesel und Schwer\u00f6l, trotz dieser Kraft sind Abgase kaum sichtbar. Jeder Motor ist circa 10 Meter lang, 6 Meter hoch und wiegt circa 126 Tonnen. Wenn die Maschinenauslastung bei 85 Prozent liegt, dann verbraucht das Kreuzfahrtschiff circa 140 Tonnen Kraftstoff pro Tag. Zum hohen Gewicht eines Schiffes tr\u00e4gt demnach nicht nur die Motoren, sondern auch die Kraftstofftanks bei.<\/p>\n

Andere Kreuzfahrtschiffe haben \u00e4hnliche Dimensionen, aber unterscheiden sich lediglich etwa durch Motorenhersteller oder zus\u00e4tzlicher Power, sofern das Schiff deutlich gr\u00f6\u00dfer (in Breite und H\u00f6he) ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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