![\"BRZ](\"https:\/\/schiffsradar.org\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/cruise-ship-g4100e6f0c_640.jpg\")
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Schiffe miteinander zu vergleichen, ist komplizierter, als es scheint. So k\u00f6nnen beispielsweise Kreuzfahrtschiffe nicht einfach nach ihrer L\u00e4nge, H\u00f6he oder Passagierzahl bewertet werden. Es braucht eine Messgr\u00f6\u00dfe, die f\u00fcr alle Schiffe bekannt ist. Mit der Bruttoraumzahl<\/strong> wurde ein standardisiertes System entwickelt, um eine einheitliche Norm zum Vergleich von Schiffen zu haben.<\/p>\n Die Gr\u00f6\u00dfe von Schiffen ab einer L\u00e4nge von 24 Metern wird in BRZ angegeben. BRZ ist die Abk\u00fcrzung f\u00fcr die Bruttoraumzahl eines Kreuzfahrtschiffs. Nach ihr werden die Hafengeb\u00fchren, die Geb\u00fchren f\u00fcr Schleusen und Kanaldurchfahrten sowie Hafenliege- und Lotsen-Geb\u00fchren berechnet. Die Steuern und Abgaben werden anhand der Bruttoraumzahl vorgeschrieben. Abh\u00e4ngig von der BRZ sind beispielsweise auch die Benutzungsgeb\u00fchren f\u00fcr den Suezkanal, Panamakanal oder Nord-Ostsee-Kanal.<\/p>\n Verschiedene gesetzliche Auflagen sind an die BRZ gekoppelt. Dazu z\u00e4hlen diverse Sicherheits- und Umweltvorschriften. Auch die Anzahl und Qualifikation sowie die Arbeitszeit der Besatzung am Schiff wird durch die BRZ beeinflusst. Schiffe auf internationaler Fahrt ab 500 BRZ sind verpflichtet, das Seearbeitszeugnis und die Seearbeits-Konformit\u00e4tserkl\u00e4rung auf dem neuesten Stand zu halten und mitzuf\u00fchren. Auch f\u00fcr statistische Zwecke wird die BRZ als Ma\u00dfstab f\u00fcr Schiffsgr\u00f6\u00dfen herangezogen.<\/p>\n Die Berechnung erfolgt anhand der international genormten Vermessung des Schiffs. Dabei werden die Inhalte aller geschlossenen Schiffsr\u00e4ume ausgemessen. Das hierbei errechnete Volumen wird mit einem Wert zwischen 0,22 und 0,32 multipliziert. Diese Variable h\u00e4ngt von der Gr\u00f6\u00dfe des Schiffes ab. Bei einem Volumen von 10 000 m\u00b3 betr\u00e4gt der Faktor 0,28. Damit ergibt sich eine BRZ von 2800. Das Ergebnis dieser Berechnung hat keine Dimension. International wird die englische Bezeichnung Gross Tonnage abgek\u00fcrzt GT verwendet.<\/p>\n BRT ist die Abk\u00fcrzung f\u00fcr Bruttoregistertonne. Dies war die Ma\u00dfeinheit f\u00fcr die R\u00e4ume eines Schiffes. Damit wurde das Volumen der Ladungs- und Maschinenr\u00e4ume sowie der Passagier- und Personalr\u00e4ume angegeben. Eine Bruttoregistertonne misst 100 Kubik-Fu\u00df. Umgerechnet sind das 2,83 Kubikmeter. Bruttoregistertonnage bezeichnete den gesamten Rauminhalt des Schiffes und Nettoregistertonnage gab den wirtschaftlich nutzbaren Rauminhalt eines Schiffes an. Die Einheiten wurden inzwischen duch die dimensionslosen Zahlen Bruttoraumzahl (BRZ) und Nettoraumzahl (NRZ) ersetzt.<\/p>\n Seit 1994 wird ausschlie\u00dflich die BRZ verwendet und hat damit die Bruttoregistertonne abgel\u00f6st. Obwohl in BRT das Wort Tonne enthalten ist, hat die Bruttoregistertonne nichts mit der Masse des Schiffs oder mit der Ladef\u00e4higkeit zu tun. Die Bruttoregistertonne (BRT) ist ein veraltetes Raumma\u00df f\u00fcr die Gr\u00f6\u00dfe von Handelsschiffen und darf nicht mit dem Gewicht des Schiffs verwechselt werden<\/p>\n Die BRZ ist eine dimensionslose Zahl und dient dazu, Schiffe vergleichbar zu machen. Weder die L\u00e4nge, noch die Breite oder die H\u00f6he k\u00f6nnen die Gr\u00f6\u00dfe eines Schiffes eindeutig beschreiben. Auch mit der m\u00f6glichen Passagieranzahl sind Schiffe nicht vergleichbar. Das Verh\u00e4ltnis zwischen Passagier und Raum unterscheidet sich bei jedem Schiff. Beim Vergleich anhand von L\u00e4nge, H\u00f6he und Breite ergeben sich Schwierigkeiten aufgrund der Anzahl der Decks oder der verschiedenen L\u00e4ngen des Bugs.<\/p>\n Seit dem Fr\u00fchjahr 2022 ist das gr\u00f6\u00dfte Kreuzfahrtschiff der Welt die Wonder of the Seas<\/a>. Es ist 362 Meter lang Zu den TOP 5 der gr\u00f6\u00dften Kreuzfahrtschiffe nach Bruttoraumzahl bewertet geh\u00f6ren in absteigender Reihenfolge die Wonder of the Seas, die Symphony of the Seas, die Harmony of the Seas und die beiden Allure und Oasis of the Seas. Den f\u00fcnften Platz belegt die MSC World Europa.<\/p>\n Listet man die Kreuzfahrtschiffe hingegen anhand der Passagierzahl, sieht es teilweise anders aus. Bei den ersten zwei Pl\u00e4tzen \u00e4ndert sich nicht. Wonder of the Seas und Symphony of the Seas nehmen auch hier die vorderen Pl\u00e4tze ein. Auf Platz drei landet die MSC World Europa mit einer Kapazit\u00e4t von 6.762 Passagieren, gefolgt von der Costa Smeralda mit 6.218 Passagieren.<\/p>\n Gemessen an ihrer L\u00e4nge sind die Kreuzfahrtschiffe Wonder of the Seas & Harmony of the Seas mit jeweils 362 Meter an f\u00fchrender Stelle. Die Symphony of the Seas ist 361 Meter lang und nur einen Meter k\u00fcrzer sind die Oasis of the Seas und die Allure of the Seas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Was bedeutet BRZ (Bruttoraumzahl) bei Schiffen? Schiffe miteinander zu vergleichen, ist komplizierter, als es scheint. 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So wird die BRZ berechnet<\/h2>\n
Sind BRZ und BRT das gleiche?<\/h2>\n
Sinn der BRZ<\/h3>\n
Welches Kreuzfahrtschiff ist das gr\u00f6\u00dfte nach der Bruttoraumzahl?<\/h3>\n
\n66 Meter breit und rund 70 Meter hoch. Das Kreuzfahrtschiff geh\u00f6rt der US-Reederei Royal Caribbean<\/a> und wurde von der franz\u00f6sischen Werft STX France<\/a> in Saint-Nazaire gebaut. Auf den 16 Decks finden bis zu 6.988 Passagiere Platz.<\/p>\n