{"id":23175,"date":"2021-09-16T17:37:58","date_gmt":"2021-09-16T15:37:58","guid":{"rendered":"https:\/\/schiffsradar.org\/?p=23175"},"modified":"2021-09-16T17:37:58","modified_gmt":"2021-09-16T15:37:58","slug":"hurtigruten-expeditions-tauft-hybrid-expeditionsschiff-ms-fridtjof-nansen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schiffsradar.org\/hurtigruten-expeditions-tauft-hybrid-expeditionsschiff-ms-fridtjof-nansen\/","title":{"rendered":"Hurtigruten Expeditions tauft Hybrid-Expeditionsschiff MS Fridtjof Nansen"},"content":{"rendered":"<h1>Hurtigruten Expeditions tauft Hybrid-Expeditionsschiff MS Fridtjof Nansen<\/h1>\n<div id=\"attachment_23176\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23176\" class=\"size-full wp-image-23176\" src=\"https:\/\/schiffsradar.org\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Battery-hybrid-MS-Fridtjof-Nansen-about-to-dock-in-her-new-homeport-of-Longyearbyen-Svalbard-for-the-very-first-time.-PHOTO-OclinHurtigruten-Expeditions.jpg\" alt=\"Hurtigruten Expeditions tauft Hybrid-Expeditionsschiff MS Fridtjof Nansen\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/schiffsradar.org\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Battery-hybrid-MS-Fridtjof-Nansen-about-to-dock-in-her-new-homeport-of-Longyearbyen-Svalbard-for-the-very-first-time.-PHOTO-OclinHurtigruten-Expeditions.jpg 1000w, https:\/\/schiffsradar.org\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Battery-hybrid-MS-Fridtjof-Nansen-about-to-dock-in-her-new-homeport-of-Longyearbyen-Svalbard-for-the-very-first-time.-PHOTO-OclinHurtigruten-Expeditions-300x200.jpg 300w, https:\/\/schiffsradar.org\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Battery-hybrid-MS-Fridtjof-Nansen-about-to-dock-in-her-new-homeport-of-Longyearbyen-Svalbard-for-the-very-first-time.-PHOTO-OclinHurtigruten-Expeditions-768x512.jpg 768w, https:\/\/schiffsradar.org\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Battery-hybrid-MS-Fridtjof-Nansen-about-to-dock-in-her-new-homeport-of-Longyearbyen-Svalbard-for-the-very-first-time.-PHOTO-OclinHurtigruten-Expeditions-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-23176\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Hurtigruten<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong>Das Hybrid-Expeditionsschiff MS Fridtjof Nansen schreibt mit der n\u00f6rdlichsten Taufe eines Passagierschiffs Geschichte \u2013 und zwar an dem Ort, an dem die Expeditionsschifffahrt 1896 begann.<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Umgeben von spektakul\u00e4rer Natur in Longyearbyen, Spitzbergen, taufte Hurtigruten Expeditions eines der umweltfreundlichsten und modernsten Expeditionsschiffe der Welt. MS Fridtjof Nansen ist das j\u00fcngste Mitglied der Hurtigruten Expeditions Flotte, die aus kleineren, nachhaltigeren Schiffen besteht. Das mit fortschrittlicher gr\u00fcner Technologie ausgestattete Expeditionsschiff der neuesten Generation ist f\u00fcr die Erkundung einiger der spektakul\u00e4rsten Ziele unserer Erde konzipiert.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eWir freuen uns sehr, mehr als 125 Jahre Entdeckungs- und Abenteuerreisen dort zu feiern, wo alles begann. Wir k\u00f6nnten kaum stolzer sein, dieses Wunderwerk der Technik an dem Ort zu taufen, an dem unser Gr\u00fcnder Richard With moderne Expeditions-Seereisen begr\u00fcndete,\u201d sagt Daniel Skieldam, CEO der Hurtigruten Group.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seit den ersten Seereisen zur arktischen Inselgruppe Svalbard im Jahr 1896, hat sich Hurtigruten Expeditions zum weltweit f\u00fchrenden Anbieter von Expeditions-Seereisen entwickelt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Eis-Zeremonie<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Anstelle der traditionellen Champagnerflasche tauften die Patinnen Hilde F\u00e5lun Str\u00f8m und Sunniva S\u00f8rby MS Fridtjof Nansen mit einem St\u00fcck Eis. Die beiden Polarbotschafterinnen, die im Winter 2019\/2020 als erste Frauen allein in der Natur des arktischen Spitzbergens \u00fcberwinterten, segneten das Schiff feierlich mit den Worten: \u201eEs ist nicht unsere Absicht, den typischen Champagner zu verschm\u00e4hen, aber schon jetzt sollst du einen Eindruck deiner zuk\u00fcnftigen Heimat bekommen. Denn f\u00fcr das Eis bist du gebaut, im Eis wirst du den gr\u00f6\u00dften Teil deines Lebens bleiben, und im Eis wirst du deine Aufgaben erf\u00fcllen\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Damit bleiben die beiden Patinnen dem Ritual von Hurtigruten Expeditions treu, das der Polarheld Roald Amundsen begr\u00fcndet hat, als er 1917 sein Polarschiff auf den Namen Maud taufte. Das traditionelle Patengeschenk wurde durch eine gemeinsame Spende von S\u00f8rby und Str\u00f8m f\u00fcr das Projekt \u201eHearts in the Ice\u201c und der Hurtigruten Stiftung f\u00fcr lokale Projekte ersetzt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Weltweit unterwegs \u2013 aber in Svalbard zu Hause<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Um die Bedeutung von Spitzbergen zu ehren, ist die Fridtjof Nansen das erste Kreuzfahrtschiff, das jemals in Longyearbyen registriert wurde.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eIndem wir dieses beispiellose Schiff auf Spitzbergen nach Fridtjof Nansen benennen, zollen wir ihm als Entdecker und Wissenschaftler sowie dem reichen arktischen Erbe von Hurtigruten Expeditions-Tribut. Wir w\u00fcrdigen auch unsere langj\u00e4hrigen Beziehungen mit der Gemeinde Svalbard. Dieses kleine, batteriebetriebene Expeditionsschiff wird alle Gew\u00e4sser erforschen \u2013 und es wird dies mit Stolz tun und Svalbard sein Zuhause nennen\u201d, sagt Asta Lassesen, CEO von Hurtigruten Expeditions.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hurtigruten Expeditions bietet verschiedene Expeditions-Seereisen rund um Spitzbergen sowie ganzj\u00e4hrige Aktivit\u00e4ten an Land an \u2013 und Expeditionen in mehr als 30 L\u00e4nder und zu 250 Zielen auf der ganzen Welt. Die Reederei hat das Angebot gerade um Reisen zu den Galapagos-Inseln und zu den westafrikanischen Archipelen, der Bissagos-Inseln und Kapverden erweitert.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eExpeditionen sind unsere DNA. Wir werden immer forschen. Heute ist ein besonderer Tag f\u00fcr mich und f\u00fcr all meine Kolleginnen und Kollegen an Bord dieses gro\u00dfartigen Schiffes. Wir freuen uns sehr, G\u00e4ste an Bord der Fridtjof Nansen begr\u00fc\u00dfen zu d\u00fcrfen, die mit uns gemeinsam die entlegensten Winkel der Erde erkunden wollen \u2013 und wir verpflichten uns von ganzem Herzen dazu, diese Reisen auf die nachhaltigste und respektvollste Art und Weise zu unternehmen\u201d, erg\u00e4nzt der Kapit\u00e4n der Fridtjof Nansen, Bent Ivar Gangdal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00dcber Fridtjof Nansen<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Einer der ber\u00fchmtesten Entdecker in der Geschichte der Polarforschung, Professor f\u00fcr Meereskunde, Diplomat und Nobelpreistr\u00e4ger<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Geboren in Kristiania (heute Oslo) am 10. Oktober 1861, verstorben am 13. Mai 1930 in Oslo<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Durchquerte 1888 zum ersten Mal Gr\u00f6nland auf Langlaufskiern<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Er erreichte den Rekordwert von 86\u00b014\u00b4 n\u00f6rdlicher Breite w\u00e4hrend einer Expedition von 1893 bis 1896 an Bord des ber\u00fchmten Polarschiffs Fram, mit dem er versuchte, den Nordpol zu erreichen.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Nansen erhielt 1922 den Friedensnobelpreis f\u00fcr seine f\u00fchrende Rolle bei der R\u00fcckf\u00fchrung von Kriegsgefangenen, in der internationalen Hilfsarbeit und f\u00fcr seinen Einsatz f\u00fcr Fl\u00fcchtlinge<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00dcber MS Fridtjof Nansen<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wie auch das baugleiche Schwesterschiff MS Roald Amundsen, dem weltweit ersten hybridbetriebenen Kreuzfahrtschiff, ist MS Fridtjof Nansen mit gro\u00dfen Akkupacks und bahnbrechender, umweltfreundlicher Technologie ausgestattet<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Baujahr: 2019 Kleven Werft, Norwegen<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Bruttotonnage: 20.889<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">L\u00e4nge: 140 m<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Breite: 23,6 m<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Tiefgang: 5,5 m<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">G\u00e4ste: 530 (500 bei Antarktis Reisen)<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Kabinen: 265<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Reisegeschwindigkeit: 15 Knoten<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Eisklasse: PC-6<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Ausstattung an Bord:<\/strong> Ein hochmodern ausgestattetes Science Center, Aussichtsplattformen, Infinity-Pool, Panoramasauna, Wellnesscenter, drei Restaurants, Bars, Explorer Lounge, mehr als 50 % der Kabinen mit eigenem Balkon<\/p>\n<div class=\"su-box su-box-style-default\" id=\"\" style=\"border-color:#00388e;border-radius:3px;max-width:none\"><div class=\"su-box-title\" style=\"background-color:#0e6bc1;color:#FFFFFF;border-top-left-radius:1px;border-top-right-radius:1px\">Hurtigruten Kreuzfahrten<\/div><div class=\"su-box-content su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"border-bottom-left-radius:1px;border-bottom-right-radius:1px\">\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10505\" src=\"https:\/\/schiffsradar.org\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/MS_Roald_Amundsen_Foto_Hurtigruten-fill-800x566.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"566\" srcset=\"https:\/\/schiffsradar.org\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/MS_Roald_Amundsen_Foto_Hurtigruten-fill-800x566.jpg 800w, https:\/\/schiffsradar.org\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/MS_Roald_Amundsen_Foto_Hurtigruten-fill-800x566-300x212.jpg 300w, https:\/\/schiffsradar.org\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/MS_Roald_Amundsen_Foto_Hurtigruten-fill-800x566-768x543.jpg 768w, https:\/\/schiffsradar.org\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/MS_Roald_Amundsen_Foto_Hurtigruten-fill-800x566-520x368.jpg 520w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color: #337ab7;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5896\" src=\"https:\/\/schiffsradar.org\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/kan_02_kanaren_mitmadeira_2019_rgbdev.svg\" alt=\"\" width=\"1\" height=\"1\" \/> <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><a class=\"maxbutton-131 maxbutton maxbutton-hurtigrouten\" target=\"_blank\" title=\"Direkt zum Anbieter\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/tidd.ly\/486ZDLJ\"><span class='mb-text'>Direkt zum Anbieter \u00bb\u00bb<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hurtigruten Expeditions tauft Hybrid-Expeditionsschiff MS Fridtjof Nansen Das Hybrid-Expeditionsschiff MS Fridtjof Nansen schreibt mit der n\u00f6rdlichsten Taufe eines Passagierschiffs Geschichte \u2013 und zwar an dem Ort,&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23176,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-23175","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - 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