{"id":15457,"date":"2019-10-20T13:09:26","date_gmt":"2019-10-20T11:09:26","guid":{"rendered":"https:\/\/schiffsradar.org\/?p=15457"},"modified":"2020-04-18T20:59:48","modified_gmt":"2020-04-18T18:59:48","slug":"neue-kreuzfahrtschiffe-2020-bis-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schiffsradar.org\/neue-kreuzfahrtschiffe-2020-bis-2027\/","title":{"rendered":"Neue Kreuzfahrtschiffe 2020 bis 2027"},"content":{"rendered":"

Neue Kreuzfahrtschiffe 2020 bis 2027 – Alle Neubauten<\/h1>\n
\"Neue

Scarlet Lady \u00a9 Virgin Voyages<\/p><\/div>\n

Hier findet ihr einen Blick auf die ersten Fakten<\/strong> und Zahlen<\/strong> \u00fcber die bestellten Kreuzfahrtschiffe<\/a> von 2020 bis 2027.Vom Entwurf \u00fcber die Kiellegung bis zum Start, dauert in der Regel zwei bis drei Jahre.<\/p>\n

Hier zeigen wir euch alle Kreuzfahrtschiff-Neubauten f\u00fcr die Jahre 2020 bis 2027<\/strong><\/em>.<\/strong><\/em><\/p>\n

Neue Kreuzfahrtschiffe in 2020<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Reederei<\/strong><\/td>\nName<\/strong><\/td>\nBRZ<\/strong><\/td>\nWerft<\/strong><\/td>\nPassagiere<\/strong><\/td>\nLieferung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Regent Seven Seas Cruises<\/td>\nSeven Seas Splendor<\/td>\n54,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n750<\/td>\nJanuar<\/td>\n<\/tr>\n
Crystal Cruises<\/td>\nCrystal Endeavor<\/td>\n19,800<\/td>\nMV Werften<\/td>\n200<\/td>\nQ1<\/td>\n<\/tr>\n
Virgin<\/td>\nScarlet Lady<\/td>\n110,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n2770<\/td>\nM\u00e4rz<\/td>\n<\/tr>\n
Silversea Cruises<\/td>\nSilver Origin<\/td>\n5,739<\/td>\nDe Hoop<\/td>\n100<\/td>\nM\u00e4rz<\/td>\n<\/tr>\n
Hurtigruten<\/td>\nFridtjof Nansen<\/td>\n20,000<\/td>\nKleven<\/td>\n530<\/td>\nM\u00e4rz<\/td>\n<\/tr>\n
Celebrity Cruises<\/td>\nApex<\/td>\n129,500<\/td>\nChantiers<\/td>\n2900<\/td>\nApril<\/td>\n<\/tr>\n
Ponant<\/td>\nLe Bellot<\/td>\n10,000<\/td>\nVARD<\/td>\n180<\/td>\nApril<\/td>\n<\/tr>\n
Silversea Cruises<\/td>\nSilver Moon<\/td>\n40,700<\/td>\nFincantieri<\/td>\n596<\/td>\nApril<\/td>\n<\/tr>\n
Lindblad<\/td>\nNG Endurance<\/td>\n12,000<\/td>\nUlstein<\/td>\n126<\/td>\nApril<\/td>\n<\/tr>\n
P&O Cruises<\/td>\nIona<\/td>\n183,900<\/td>\nMeyer Werft<\/td>\n5200<\/td>\nFr\u00fchling<\/td>\n<\/tr>\n
Mystic Cruises<\/td>\nWorld Voyager<\/td>\n9,300<\/td>\nWest Sea<\/td>\n200<\/td>\nQ2<\/td>\n<\/tr>\n
Ritz-Carlton<\/td>\nEvrima<\/td>\n25,000<\/td>\nBarreras<\/td>\n298<\/td>\nQ2<\/td>\n<\/tr>\n
Princess Cruises<\/td>\nEnchanted Princess<\/td>\n141,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n3660<\/td>\nJuni<\/td>\n<\/tr>\n
Ponant<\/td>\nLe Jacques Cartier<\/td>\n10,000<\/td>\nVARD<\/td>\n180<\/td>\nJuli<\/td>\n<\/tr>\n
Carnival Cruise Line<\/td>\nMardi Gras<\/td>\n183,900<\/td>\nMeyer Werft Turku<\/td>\n5200<\/td>\nAugust<\/td>\n<\/tr>\n
Saga Cruises<\/td>\nAdventure<\/td>\n58,250<\/td>\nMeyer Werft<\/td>\n1000<\/td>\nQ3<\/td>\n<\/tr>\n
Seacloud<\/td>\nSpirit<\/td>\n6,000<\/td>\nMetalships<\/td>\n136<\/td>\nQ3<\/td>\n<\/tr>\n
MSC Cruises<\/td>\nMSC Virtuosa<\/td>\n177,100<\/td>\nChantiers<\/td>\n4888<\/td>\nSeptember<\/td>\n<\/tr>\n
Costa Cruises<\/td>\nCosta Firenze<\/td>\n135,500<\/td>\nFincantieri<\/td>\n4232<\/td>\nOktober<\/td>\n<\/tr>\n
Royal Caribbean<\/td>\nOdyssey of the Seas<\/td>\n167,000<\/td>\nMeyer Weft<\/td>\n4200<\/td>\nQ4<\/td>\n<\/tr>\n
Scenic<\/td>\nEclipse II<\/td>\n16,500<\/td>\nUljanik Group<\/td>\n228<\/td>\nQ4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Neue Kreuzfahrtschiffe in 2021<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Reederei<\/strong><\/td>\nName<\/strong><\/td>\nBRZ<\/strong><\/td>\nWerft<\/strong><\/td>\nPassagiere<\/strong><\/td>\nLieferung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Ritz-Carlton<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n25,000<\/td>\nBarreras<\/td>\n298<\/td>\nQ1<\/td>\n<\/tr>\n
Dream Cruises<\/td>\nGlobal Dream<\/td>\n208,000<\/td>\nMV Werften<\/td>\n5000<\/td>\nQ1<\/td>\n<\/tr>\n
Viking Ocean Cruises<\/td>\nViking Venus<\/td>\n47,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n930<\/td>\nQ1<\/td>\n<\/tr>\n
Holland America Line<\/td>\nMS Ryndam<\/td>\n99,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n2660<\/td>\nMai<\/td>\n<\/tr>\n
Ponant<\/td>\nCommandant Charcot<\/td>\n30,000<\/td>\nVARD<\/td>\n270<\/td>\nMai<\/td>\n<\/tr>\n
Royal Caribbean<\/td>\nWonder of the Seas<\/td>\n227,625<\/td>\nChantiers<\/td>\n5448<\/td>\nFr\u00fchling<\/td>\n<\/tr>\n
AIDA Cruises<\/td>\nAIDAcosma<\/td>\n183,900<\/td>\nMeyer Werft<\/td>\n5400<\/td>\nFr\u00fchling<\/td>\n<\/tr>\n
Seabourn Cruise Line<\/td>\nSeabourn Venture<\/td>\n23,000<\/td>\nMariotti<\/td>\n364<\/td>\nJuni<\/td>\n<\/tr>\n
MSC Cruises<\/td>\nMSC Seashore<\/td>\n169,380<\/td>\nFincantieri<\/td>\n4560<\/td>\nFr\u00fchling<\/td>\n<\/tr>\n
Viking Ocean Line<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n30,000<\/td>\nVARD<\/td>\n378<\/td>\nQ2<\/td>\n<\/tr>\n
Hapag-Lloyd<\/td>\nHanseatic Spirit<\/td>\n16,100<\/td>\nVARD<\/td>\n230<\/td>\nQ2<\/td>\n<\/tr>\n
Hurtigruten<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n20,000<\/td>\nKleven<\/td>\n530<\/td>\nQ2<\/td>\n<\/tr>\n
Virgin<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n110,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n2770<\/td>\nQ2<\/td>\n<\/tr>\n
Princess Cruises<\/td>\nDiscovery Princess<\/td>\n141,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n3660<\/td>\nOktober<\/td>\n<\/tr>\n
Celebrity Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n129,500<\/td>\nChantiers<\/td>\n2900<\/td>\nQ4<\/td>\n<\/tr>\n
Silversea Cruises<\/td>\nSilver Dawn<\/td>\n40,700<\/td>\nFincantieri<\/td>\n596<\/td>\nQ4<\/td>\n<\/tr>\n
Disney Cruises<\/td>\nDisney Wish<\/td>\n140,000<\/td>\nMeyer Werft<\/td>\n2500<\/td>\nQ4<\/td>\n<\/tr>\n
Costa Cruises<\/td>\nCosta Toscana<\/td>\n183,900<\/td>\nMeyer Turku<\/td>\n5224<\/td>\nQ4<\/td>\n<\/tr>\n
Crystal Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n19,800<\/td>\nMV Werften<\/td>\n200<\/td>\nQ4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Neue Kreuzfahrtschiffe in 2022<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Reederei<\/strong><\/td>\nName<\/strong><\/td>\nBRZ<\/strong><\/td>\nWerft<\/strong><\/td>\nPassagiere<\/strong><\/td>\nLieferung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Ritz-Carlton<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n25,000<\/td>\nBarreras<\/td>\n298<\/td>\nQ1<\/td>\n<\/tr>\n
Crystal Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n67,000<\/td>\nMV Werften<\/td>\n800<\/td>\nQ1<\/td>\n<\/tr>\n
Dream Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n208,000<\/td>\nMV Werften<\/td>\n5000<\/td>\nQ1<\/td>\n<\/tr>\n
Seabourn Cruise Line<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n23,000<\/td>\nMariotti<\/td>\n264<\/td>\nQ2<\/td>\n<\/tr>\n
Royal Caribbean<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n200,000<\/td>\nMeyer Turku<\/td>\n5000<\/td>\nQ2<\/td>\n<\/tr>\n
Viking Ocean Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n30,000<\/td>\nVARD<\/td>\n378<\/td>\nQ2<\/td>\n<\/tr>\n
Celebrity Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n129,500<\/td>\nChantiers<\/td>\n2900<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
Virgin<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n110,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n2770<\/td>\nQ3<\/td>\n<\/tr>\n
MSC Cruises<\/td>\nMSC Europa<\/td>\n200,000<\/td>\nChantiers<\/td>\n5400<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
Carnival Cruise Line<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n183,900<\/td>\nMeyer Turku<\/td>\n5200<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
Norwegian Cruise Line<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n140,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n3300<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
Viking Ocean Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n47,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n930<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
Viking Ocean Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n47,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n930<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
Disney Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n140,000<\/td>\nMeyer Werft<\/td>\n2500<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
Cunard Line<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n113,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n3000<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
Crystal Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n19,800<\/td>\nMeyer Werft<\/td>\n200<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
P&O Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n183,900<\/td>\nMeyer Werft<\/td>\n5200<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
Silversea Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\nfolgt<\/td>\nMeyer Werft<\/td>\nfolgt<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
Oceania Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n67,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n1200<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Neue Kreuzfahrtschiffe in 2023<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Reederei<\/strong><\/td>\nName<\/strong><\/td>\nBRZ<\/strong><\/td>\nWerft<\/strong><\/td>\nPassagiere<\/strong><\/td>\nLieferung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
TUI Cruises<\/td>\nMein Schiff 7<\/td>\n110,000<\/td>\nMeyer Turku<\/td>\n2900<\/td>\nQ2<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
AIDA Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n183,900<\/td>\nMeyer Werft<\/td>\n5400<\/td>\nQ2<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
MSC Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n64,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n1000<\/td>\nQ2<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
Royal Caribbean<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n231,000<\/td>\nChantiers<\/td>\n5714<\/td>\nnoch offen<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
Princess Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n175,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n4300<\/td>\nQ4<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
Virgin<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n110,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n2770<\/td>\nQ4<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
Regent Seven Seas Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n54,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n750<\/td>\nQ4<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
Disney Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n140,000<\/td>\nMeyer Werft<\/td>\n2500<\/td>\nnoch offen<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
Norwegian Cruise Line<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n140,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n3300<\/td>\nnoch offen<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
Carnival China<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n135,000<\/td>\nCSSC<\/td>\n5000<\/td>\nnoch offen<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
MSC Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n169,380<\/td>\nFincantieri<\/td>\n4560<\/td>\nnoch offen<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
Viking Ocean Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n47,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n930<\/td>\nnoch offen<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
MSC Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n177,100<\/td>\nChantiers<\/td>\n4888<\/td>\nnoch offen<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
Silversea Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\nfolgt<\/td>\nMeyer Werft<\/td>\nfolgt<\/td>\nnoch offen<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Neue Kreuzfahrtschiffe in 2024<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Reederei<\/strong><\/td>\nName<\/strong><\/td>\nBRZ<\/strong><\/td>\nWerft<\/strong><\/td>\nPassagiere<\/strong><\/td>\nLieferung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Royal Caribbean<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n200,000<\/td>\nMeyer Turku<\/td>\n5000<\/td>\nQ2<\/td>\n<\/tr>\n
MSC Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n64,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n1000<\/td>\nQ2<\/td>\n<\/tr>\n
Celebrity Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n129,500<\/td>\nChantiers<\/td>\n2900<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
MSC Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n200,000<\/td>\nChantiers<\/td>\n5400<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
Norwegian Cruise Line<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n40,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n3300<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
Carnival China<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n135,000<\/td>\nCSSC<\/td>\n5000<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
Viking Ocean Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n47,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n930<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
TUI Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n161,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n4000<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Neue Kreuzfahrtschiffe in 2025<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Reederei<\/strong><\/td>\nName<\/strong><\/td>\nBRZ<\/strong><\/td>\nWerft<\/strong><\/td>\nPassagiere<\/strong><\/td>\nLieferung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
MSC Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n64,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n1000<\/td>\nQ2<\/td>\n<\/tr>\n
Princess Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n175,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n4300<\/td>\nQ2<\/td>\n<\/tr>\n
Royal Caribbean<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n200,000<\/td>\nMeyer Turku<\/td>\n5000<\/td>\nQ4<\/td>\n<\/tr>\n
MSC Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n200,000<\/td>\nChantiers<\/td>\n5400<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
Norwegian Cruise Line<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n140,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n3300<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
Viking Ocean Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n47,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n930<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
Viking Ocean Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n47,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n930<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
Oceania Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n67,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n1200<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Neue Kreuzfahrtschiffe in 2026<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Reederei<\/strong><\/td>\nName<\/strong><\/td>\nBRZ<\/strong><\/td>\nWerft<\/strong><\/td>\nPassagiere<\/strong><\/td>\nLieferung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
MSC Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n64,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n1000<\/td>\nQ2<\/td>\n<\/tr>\n
MSC Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n200,000<\/td>\nChantiers<\/td>\n5400<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
Viking Ocean Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n47,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n930<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
Viking Ocean Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n47,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n930<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
Norwegian Cruise Line<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n140,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n3300<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
TUI Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n161,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n4000<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Neue Kreuzfahrtschiffe in 2027<\/h2>\n\n\n\n\n\n
Reederei<\/strong><\/td>\nName<\/strong><\/td>\nBRZ<\/strong><\/td>\nWerft<\/strong><\/td>\nPassagiere<\/strong><\/td>\nLieferung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Viking Ocean Cruises<\/td>\nnoch unbenannt<\/td>\n47,000<\/td>\nFincantieri<\/td>\n930<\/td>\nnoch offen<\/td>\n<\/tr>\n
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