{"id":13673,"date":"2019-03-28T11:29:00","date_gmt":"2019-03-28T10:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/schiffsradar.org\/?p=13673"},"modified":"2019-03-28T11:29:00","modified_gmt":"2019-03-28T10:29:00","slug":"stahlschnitt-der-spirit-of-adventure-auf-der-meyer-werft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schiffsradar.org\/stahlschnitt-der-spirit-of-adventure-auf-der-meyer-werft\/","title":{"rendered":"Stahlschnitt der Spirit of Adventure auf der Meyer Werft"},"content":{"rendered":"

Stahlschnitt der Spirit of Adventure auf der Meyer Werft<\/h1>\n
\"Stahlschnitt

\u00a9 M. Wessels Meyer Werft<\/p><\/div>\n

Am Mittwoch, dem 27. M\u00e4rz, fand der erste Stahlschnitt f\u00fcr das zweite speziell angefertigte Schiff von Saga Cruises, Spirit of Adventure, statt. Dies folgt dem ersten Neubau, Spirit of Discovery, das im Juli 2019 in Betrieb gehen wird.<\/em><\/strong><\/p>\n

Die Veranstaltung fand auf der Meyer Werft<\/a> in Papenburg statt und markierte den Baubeginn des 999-Passagierschiffes. Die Spirit of Adventure<\/a> soll im August 2020 von Dover (England) aus seine Seereise starten.<\/p>\n

Nigel Blanks, Chief Operating Officer f\u00fcr Saga Cruises, sagte: „Heute ist ein besonderer Moment in der Geschichte von Saga Cruises – der erste Stahlzuschnitt des zweiten Kreuzfahrtschiffes von Saga, Spirit of Adventure“.<\/p>\n

\u201eSie wurde vom selben Expertenteam der Meyer Werft gebaut und ist ein wundersch\u00f6nes Schwesterschiff f\u00fcr Spirit of Discovery<\/a>. Mit ihrem markanten Design, den unverwechselbaren neuen Locations und innovativen Spezialit\u00e4tenrestaurants wird Spirit of Adventure sicherlich eine einzigartige Pers\u00f6nlichkeit haben und unser Versprechen von Boutique-Luxus perfekt erf\u00fcllen. „<\/p>\n

Saga\u00b4s<\/a> Spirit of Adventure wird ein 58.250 Brutto-Tonnen-Schiff mit einer L\u00e4nge von 236 Metern.Das Schiff wird 505 Besatzungsmitglieder und 999 G\u00e4ste bef\u00f6rdern, um ein hohes Serviceniveau zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

Spirit of Adventure Technische Daten<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Bauwerft:<\/strong><\/span><\/td>\nMeyer Werft\u00a0<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Indienststellung:<\/strong><\/span><\/td>\n2020<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Vermessung<\/strong><\/span><\/td>\n58.250 BRZ<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Flagge<\/strong><\/span><\/td>\nin k\u00fcrze<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Antrieb:<\/strong><\/span><\/td>\nin k\u00fcrze<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Antriebsleistung:<\/strong><\/span><\/td>\nin k\u00fcrze<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Decks<\/strong><\/span><\/td>\n10<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Baukosten<\/strong><\/span><\/td>\n350 millionen US Dollar<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Passagiere<\/strong><\/span><\/td>\nca.999<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4nge<\/strong><\/span><\/td>\n236\u00a0m<\/span>\u00a0<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Breite<\/strong><\/span><\/td>\n31\u00a0m<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Heimathafen:<\/strong><\/span><\/td>\nin k\u00fcrze<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Besatzung<\/strong><\/span><\/td>\nca.530<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/strong><\/span><\/td>\n23 kn<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Reederei<\/strong><\/span><\/td>\nSaga Cruises<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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