{"id":32929,"date":"2026-06-22T09:19:37","date_gmt":"2026-06-22T07:19:37","guid":{"rendered":"https:\/\/schiffsradar.org\/?page_id=32929"},"modified":"2026-06-22T10:29:27","modified_gmt":"2026-06-22T08:29:27","slug":"byd-xian","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/schiffsradar.org\/byd-xian\/","title":{"rendered":"BYD Xi&#8217;an"},"content":{"rendered":"<h2><strong>BYD Xi&#8217;an <\/strong><strong>\u2013 Position, Daten und Informationen zum Fahrzeugtransporter<\/strong><\/h2>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-32930\" src=\"https:\/\/schiffsradar.org\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/BYD-Xian.png\" alt=\"BYD Xi'an\" width=\"1536\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/schiffsradar.org\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/BYD-Xian.png 1536w, https:\/\/schiffsradar.org\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/BYD-Xian-300x200.png 300w, https:\/\/schiffsradar.org\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/BYD-Xian-1024x683.png 1024w, https:\/\/schiffsradar.org\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/BYD-Xian-768x512.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" \/><\/p>\n<h2><strong>BYD Xi&#8217;an Schiffsdaten<\/strong><\/h2>\n<table class=\"responsive\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>Schiffstyp<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>Fahrzeugtransporter (PCTC)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>Reederei<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>BYD<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>Baujahr<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>2025<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>Flagge<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>Hongkong<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>Antrieb<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>LNG Dual Fuel<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>L\u00e4nge<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>219 m<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>Breite<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>37 m<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>Tiefgang<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>9,7 m<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>Kapazit\u00e4t<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>bis zu 9.200 Fahrzeuge<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>IMO<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>9993975<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>MMSI<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>477155200<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>Rufzeichen<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: left;\"><strong>VRWY4<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><strong>BYD Xi&#8217;an aktuelle Position<\/strong><\/h2>\n<p>Die aktuelle Position der <strong>BYD Xi&#8217;an<\/strong> kann hier live verfolgt werden. Das Schiff \u00fcbermittelt seine Daten \u00fcber das AIS-System und sendet regelm\u00e4\u00dfig Informationen zur Route, Geschwindigkeit, Position und zum Zielhafen.<\/p>\n<p><script type=\"text\/javascript\">\nvar width=\"100%\";\nvar height=\"400\";\nvar mmsi=477155200;\n<\/script><br \/>\n<script type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/www.vesselfinder.com\/aismap.js\"><\/script><\/p>\n<h2><strong>BYD Xi&#8217;an<\/strong><\/h2>\n<p>Die <strong>BYD Xi&#8217;an<\/strong> ist ein moderner <a href=\"https:\/\/schiffsradar.org\/roro-schiffe\/\">Fahrzeugtransporter<\/a> der chinesischen BYD-Flotte. Das Schiff wurde im Jahr 2025 in Dienst gestellt und geh\u00f6rt zu den gr\u00f6\u00dften Autotransportern des Unternehmens. Gemeinsam mit Schiffen wie der BYD Shenzhen, BYD Hefei und BYD Changsha bildet die BYD Xi&#8217;an das R\u00fcckgrat der weltweiten Exportlogistik von BYD.<\/p>\n<p>Mit einer L\u00e4nge von 219 Metern und einer Breite von 37 Metern verf\u00fcgt die BYD Xi&#8217;an \u00fcber eine enorme Transportkapazit\u00e4t. Das Schiff wurde speziell f\u00fcr den weltweiten Transport von Elektrofahrzeugen entwickelt und kann mehrere tausend Fahrzeuge auf einer einzigen Reise bef\u00f6rdern.<\/p>\n<p>Die BYD Xi&#8217;an f\u00e4hrt unter der Flagge von Hongkong. Das Schiff tr\u00e4gt die IMO-Nummer <strong>9993975<\/strong> und ist \u00fcber die MMSI <strong>477155200<\/strong> weltweit identifizierbar. Das Rufzeichen lautet <strong>VRWY4<\/strong>.<\/p>\n<p>Aktuell befindet sich die BYD Xi&#8217;an laut AIS-Daten vor der chinesischen K\u00fcste und ist auf dem Weg nach Singapur. Der Zielhafen wird als <strong>CNNBG-SGSIN<\/strong> angegeben. Die Reise erfolgt mit einer Geschwindigkeit von rund 17,8 Knoten.<\/p>\n<h2><strong>Teil der wachsenden BYD Flotte<\/strong><\/h2>\n<p>Die BYD Xi&#8217;an ist Teil der schnell wachsenden <a href=\"https:\/\/schiffsradar.org\/byd-flotte\/\">BYD Flotte<\/a>. Der chinesische Elektroautohersteller investiert seit einigen Jahren massiv in eigene Fahrzeugtransporter, um den Export seiner Fahrzeuge unabh\u00e4ngiger und effizienter zu gestalten.<\/p>\n<p>Durch den Aufbau einer eigenen Flotte kann BYD Transportkapazit\u00e4ten langfristig sichern und die weltweite Nachfrage nach Elektrofahrzeugen besser bedienen. Die Schiffe verkehren regelm\u00e4\u00dfig zwischen China, Europa, S\u00fcdamerika, Australien und weiteren internationalen M\u00e4rkten.<\/p>\n<p>Insbesondere Europa entwickelt sich f\u00fcr BYD zu einem wichtigen Absatzmarkt. Eigene Fahrzeugtransporter helfen dabei, Lieferzeiten zu verk\u00fcrzen und die Logistik besser zu kontrollieren.<\/p>\n<h2><strong>Moderne Technologie an Bord<\/strong><\/h2>\n<p>Wie andere Neubauten der BYD-Flotte verf\u00fcgt auch die BYD Xi&#8217;an \u00fcber einen modernen LNG-Dual-Fuel-Antrieb. Dieser erm\u00f6glicht den Betrieb mit Fl\u00fcssigerdgas (LNG) und herk\u00f6mmlichem Schiffskraftstoff.<\/p>\n<p>Zus\u00e4tzlich kommen moderne Navigationssysteme, energieeffiziente Bordtechnik sowie eine optimierte Rumpfform zum Einsatz. Diese Technologien reduzieren den Kraftstoffverbrauch und verbessern die Umweltbilanz des Schiffes.<\/p>\n<p>Die BYD Xi&#8217;an geh\u00f6rt damit zu einer neuen Generation moderner Fahrzeugtransporter, die f\u00fcr den steigenden weltweiten Export von Elektrofahrzeugen entwickelt wurden.<\/p>\n<h2><strong>BYD Xi&#8217;an Route und Einsatzgebiet<\/strong><\/h2>\n<p>Die BYD Xi&#8217;an wird vor allem auf internationalen Handelsrouten eingesetzt. Zu den wichtigsten Einsatzgebieten z\u00e4hlen Verbindungen zwischen China, S\u00fcdostasien, Europa und S\u00fcdamerika. Von chinesischen Exporth\u00e4fen transportiert das Schiff Fahrzeuge zu internationalen Verteilzentren und H\u00e4fen weltweit.<\/p>\n<p>Mit ihrer hohen Kapazit\u00e4t geh\u00f6rt die BYD Xi&#8217;an zu den wichtigsten Fahrzeugtransportern innerhalb der BYD-Flotte und spielt eine zentrale Rolle bei der globalen Expansion des Unternehmens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BYD Xi&#8217;an \u2013 Position, Daten und Informationen zum Fahrzeugtransporter BYD Xi&#8217;an Schiffsdaten Schiffstyp Fahrzeugtransporter (PCTC) Reederei BYD Baujahr 2025 Flagge Hongkong Antrieb LNG Dual Fuel L\u00e4nge&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":32930,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-32929","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - 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